A ponte Rio Negro emoldurada por um pôr do sol deslumbrante. Fotos: Tereza Cidade/Marcos Santos/Amazonas e Mais.
Atualizada em 07/06/2018
Inaugurada no dia 24 de outubro de 2011, a Ponte Rio Negro, que liga a cidade de Manaus ao município de Iranduba, já é uma das principais atrações turísticas da capital amazonense. A ponte oferece uma belíssima visão panorâmica do impressionante rio Negro, o maior rio de águas negras do mundo, que está em sua plenitude no fim da cheia, por volta do mês de junho.
É considerada a maior ponte fluvial e estaiada (suspensa por cabos) do Brasil, com 3,6 quilômetros de extensão (3.595 metros). É também a segunda maior ponte fluvial no mundo, superada apenas pela ponte sobre o rio Orinoco, em Ciudad Bolívar, na Venezuela. Outro dado que impressiona é o valor da obra: mais de R$ 1 bilhão.
É a única ponte sobre o rio Negro e liga o bairro da Compensa, Zona Oeste, em Manaus, à rodovia AM-070, também chamada de Rodovia Manuel Urbano (Manaus-Manacapuru), em Iranduba. Começou a ser construída em 2008. Só foi concluída em 2011, sendo inaugurada no aniversário de 342 anos de Manaus.
Com a inauguração da ponte, a travessia que antes era feita por balsas e durava cerca de 40 minutos, agora dura menos de dez minutos de carro.
A maior ponte fluvial do Brasil liga Manaus ao município de Iranduba, cruzando o rio Negro. Foto: Chico Batata/Agecom.
A Ponte Rio Negro começa no bairro da Compensa e segue até a rodovia estadual AM-070 (Manaus-Manacapuru). Foto: Chico Batata/Agecom.
O vão central, com os cabos, ocupam apenas uma pequena parte da estrutura.
Os cabos mais próximos…
e o veículo cruzando o vão central.
O rio Negro aparece no fim da ponte.
Na saída da ponte, belas paisagens surgem na época da cheia. Foto: Tereza Cidade
A floresta inundada forma os igapós.
Durante a cheia, a água inunda as margens da estrada. Muitos moradores pescam nessa área.
Estrutura
Tem largura total de 20,70 metros no trecho convencional e 22,60 metros na parte estaiada, com quatro faixas para tráfego de veículos, duas em cada sentido. Tem também faixa de passeio para pedestres nos dois lados, o que permite cruzá-la caminhando.
À noite, o mastro do vão central que sustenta os cabos fica iluminado. No início, mudava de cor a cada minuto, agora, não tem mais a iluminação colorida.
Para obter boas fotos da construção, os melhores locais são na entrada e saída da ponte. Do Complexo Turístico Ponta Negra também se tem uma vista total da ponte, embora de ponto um pouco mais distante, assim como do Parque Rio Negro, no bairro São Raimundo.
Ponte vista do lado de Iranduba.
A ligação pretendida com a construção da ponte, entre Manaus e Manacapuru, na margem do rio Solimões, só estará completa com a duplicação da rodovia Manoel Urbano. As obras prosseguem. Até agora, a estrada ainda não foi concluída.
Vai viajar?
Reserve seu hotel agora no booking.com. Em alguns casos, a sua reserva pode ser cancelável (Confira as regras) - CLIQUE AQUI
Aluguel de carros no Brasil e no exterior - CLIQUE AQUI
Passagens aéreas e pacotes para sua viagem - CLIQUE AQUI
Esta ponte liga Manaus ao restante do pais, ou só – Goiás, Mato Grosso, e ao Sul?
RESPOSTA
Essa ponte liga Manaus ao município amazonense de Iranduba. Não leva a outros estados brasileiros.
Gostaria saber o nome do arquiteto e a nacionalidade dele, ou da empresa que foi responsável pela construção.
Muito obrigada !!!!
RESPOSTA
Não sei quem é o arquiteto, mas a obra principal da Ponte Rio Negro foi executada pela construtora Camargo Corrêa.
onde encontrar a planilha de custos da obra?
RESPOSTA
Acho que na Secretaria de Estado de Infraestrutura.
Dentre muitas belezas no Estado do Amazonas uma das mais bonitas está a PONTE DE MANAUS A IRANDUBA. Muita beleza mesmo.
Parabéns Manaus!!!
Excelente matéria!
Excelente obra…
Gostaria de saber quanto tempo levou para ser concluída está belíssima obra da engenharia?
Quando teve inicio, e qual foi a verba usada para sua construção.
RESPOSTA
A Ponte Rio Negro começou a ser construída em novembro de 2007 e foi inaugurada no dia 24 de outubro de 2011.
O custo total da Ponte Rio Negro foi de 1,099 bilhão de reais (R$ 586 milhões do BNDES e R$ 513 milhões do Governo do Amazonas)
Linda engenharia que leva e trás o progresso do país, pena que existem tanta propina que corroem o sistema público e as empresas, Quanto foi desviado numa obra prima dessa para o bolso dos gananciosos, uma pena, lamentável, o Brasil poderia ser uma potência se não fosse a corrupção e os maus políticos podres, vermes da humanidade.
Amo muito essa cidade e espero em breve está de volta a manaus!!!
Estou visitando o amazonas# Encantada com essa cidade linda. Quero voltar a esse lugar encantador.
Muita saudades de Manaus.
Adorei vou recomendar pra todos que conheço um artigo igual a esse vale ouro.
🙂
Muito bonita a ponte. Ponte estaiada no vão central, faz lembrar a de São Paulo. Bela obra da construtora Camargo Correa.
Realmente encantadora Manaus! O povo, a culinária . Tudo.
Linda maravilhosa já tive o prazer de conhecer.já atravessei. Indo ver outra maravilha os botos fiquei encantada.Parabéns manaus
Gostaria de saber se há previsão de restauração da br 319 que liga Manaus a Porto velho e com o restante do país porque no meu ponto de vista gastar uma grana preta dessas pra uma obra faraônica dessas pra interligar apenas um município o de Iranduba? Acho que deveria ao mêsmo tempo recuperar até Porto velho para poder tirar o Amazonas do isolamento por terra e o o estado de desenvolver ainda mais por terra.
RESPOSTA
Ainda não há previsão para a conclusão da BR-319, mas a ponte Rio Negro não interliga somente Iranduba a Manaus. Ela também atende outros municípios, como Manacapuru e Novo Airão.
Ponte Rio Negro…Orgulho da minha cidade….Manaus.!!!
eu já morei em manaus mas não conhecia essa ponte ficou muito linda parabéns
Vi propostas e projeto de uma nova ponte do mesmo porte só que dessa vez mais em cima por lado do bairro da ponta Negra em Manaus sobre o rio Solimões um pouco menor de 3;400 km até o Careiro da várzea e definitivamente interligando a BR 319 e por fim tirar o Amazonas do isolamento só que outros contra já disseram que não e viável por conta das péssimas condições da rodovia até Porto velho se conclui a tão sonhada reforma asfáltica da rodovia aí sim poderá ver a questão e a possibilidade da contrução da Ponte
O maior projeto que já trabalhei na vida.
Quanto foi roubado na construções para os políticos e ex-governadores do Amazonas? ministério público e policia federal neles..
Porque escolheram fazer a ponte para ligar manaus à AM070 e não para ligar à BR-319 ? Não faria mais sentido pensando na ligação de manaus ao resto do Brasil em vez de gasta 1 bilhão para desenvolver Iranduba e manacapuru ???
Belíssima Ponte sonhada a muito tempo que integra Manaus as cidades oleras e agrícolas que abastecem a cidade de Manaus. Hoje a cidade metropolitana de Iranduba. Manacapuru e novo Airão tem um acesso mais rápido. Pena que perdemos a beleza da atravessa nas balsas era uma aventura que hoje quem quiser viver pode atravessar o rio negro do Porto flutuante de Manaus a cacau pirera no Iranduba.
Uma ponte como essa com um gasto gigantesco,deveria ter sido mais larga.dinheiro não faltou tenho certeza.daqui mais 30 ou 40 anos num passa nem uma formiga com tanto engarrafamento
O glória. Deus deu a sabedoria aos homens e uns deles fizeram está arte, escultural maravilhosa de ponte sobre o nosso lindo, majestoso e abençoado RIO NEGRO, ando nessa ponte umas dez vezes por mês e todas as vezes me emociono, de ver a arte do homem e a natureza divina juntos com belas paisagens, no céu e no horizonte em todas as direções. E a importância desta obra para os municípios que a cercam e de muita valia. Parabéns linda e querida Manaus o povo do Amazonas e do Brasil merecem obras como esta.